La familiar fabricada en Pacheco recibirá, con la llegada del invierno, un restyling para ponerse a tono con el nuevo Fox. Una unidad de preserie fue sorprendida en Nono por el paparazzo más joven en la historia de Argentina Auto Blog.
Fernando Pereyra tiene 10 años, es sanjuanino y lector fiel de este blog. Hace un par de semanas estuvo de vacaciones con su familia en Córdoba y, durante una parada para cargar combustible en la YPF de la localidad de Nono, le llamó la atención la presencia de un auto camuflado. Era la nueva Volkswagen Suran.
Fernando y su papá Sergio sacaron fotos del exterior y hasta se arrimaron a la ventanilla para espiar el interior. Gracias a ellos tenemos las primeras imágenes que confirman que el restyling que la Suran recibirá a partir de este próximo invierno será idéntico al que debutó ayer en el Fox.
En el exterior, los principales cambios se verán en la trompa, con nuevas ópticas de diseño más agresivo, además de paragolpes y parrilla renovados. También cambiarán los espejos retrovisores y las llantas. En la parte trasera, las ópticas aparecen recortadas en forma diferente y aumentó el tamaño del spoiler ubicado sobre la luneta trasera.
Según las fotos que se publicaron el pasado 14 de enero, las ópticas traseras de la nueva Suran serán bien distintas.
Por dentro, los cambios son aún más notables. Tiene tablero con cuatro agujas, salidas de aire con rejillas cromadas, nueva consola central con un equipo de audio más moderno y controles del sistema de aire acondicionado con perillas más elegantes. Hasta los picaportes internos son idénticos a los del nuevo Fox.
Se destaca también la presencia del volante multifunción, inspirado en el que se diseñó de manera original para el Passat CC. Este volante de tres radios, ya se pudo ver en la pick-up Amarok y en los nuevos Fox y CrossFox.
Durante la etapa de desarrollo de la nueva familiar se evaluó la posibilidad de incorporar una luneta de apertura independiente del portón trasero (como tiene el Peugeot 207 SW), pero se descartó por un motivo de costos. También se desarrolló -aunque su comercialización todavía no está confirmada- una variante aventurera al estilo del CrossFox, que podría competir contra la Fiat Palio Adventure.
El lanzamiento de la nueva Suran viene un poco demorado por razones industriales. La planta de Pacheco está concentrada de manera casi absoluta en la puesta en marcha de la línea de producción de la Amarok. Por eso, el lanzamiento de la familiar del Fox está previsto recién para los meses de junio o julio.
En cuanto a las motorizaciones, seguirá llevando el conocido naftero 1.6 de 101 caballos, en combinación con la caja MQ200 de cinco velocidades, que se fabrica en Córdoba. El veterano motor diesel 1.9 de 64 caballos se dio de baja por no cumplir con la normativa Euro III de emisiones ambientales, que comenzó a regir a partir del 2010 en nuestro país. Ya está en desarrollo un nuevo diesel 1.6 con sistema common rail, que tendrá una potencia superior a los 80 caballos, pero su debut no se producirá hasta fines de este año.
Fernando Pereyra tiene 10 años, es sanjuanino y lector fiel de este blog. Hace un par de semanas estuvo de vacaciones con su familia en Córdoba y, durante una parada para cargar combustible en la YPF de la localidad de Nono, le llamó la atención la presencia de un auto camuflado. Era la nueva Volkswagen Suran.
Fernando y su papá Sergio sacaron fotos del exterior y hasta se arrimaron a la ventanilla para espiar el interior. Gracias a ellos tenemos las primeras imágenes que confirman que el restyling que la Suran recibirá a partir de este próximo invierno será idéntico al que debutó ayer en el Fox.
En el exterior, los principales cambios se verán en la trompa, con nuevas ópticas de diseño más agresivo, además de paragolpes y parrilla renovados. También cambiarán los espejos retrovisores y las llantas. En la parte trasera, las ópticas aparecen recortadas en forma diferente y aumentó el tamaño del spoiler ubicado sobre la luneta trasera.
Según las fotos que se publicaron el pasado 14 de enero, las ópticas traseras de la nueva Suran serán bien distintas.
Por dentro, los cambios son aún más notables. Tiene tablero con cuatro agujas, salidas de aire con rejillas cromadas, nueva consola central con un equipo de audio más moderno y controles del sistema de aire acondicionado con perillas más elegantes. Hasta los picaportes internos son idénticos a los del nuevo Fox.
Se destaca también la presencia del volante multifunción, inspirado en el que se diseñó de manera original para el Passat CC. Este volante de tres radios, ya se pudo ver en la pick-up Amarok y en los nuevos Fox y CrossFox.
Durante la etapa de desarrollo de la nueva familiar se evaluó la posibilidad de incorporar una luneta de apertura independiente del portón trasero (como tiene el Peugeot 207 SW), pero se descartó por un motivo de costos. También se desarrolló -aunque su comercialización todavía no está confirmada- una variante aventurera al estilo del CrossFox, que podría competir contra la Fiat Palio Adventure.
El lanzamiento de la nueva Suran viene un poco demorado por razones industriales. La planta de Pacheco está concentrada de manera casi absoluta en la puesta en marcha de la línea de producción de la Amarok. Por eso, el lanzamiento de la familiar del Fox está previsto recién para los meses de junio o julio.
En cuanto a las motorizaciones, seguirá llevando el conocido naftero 1.6 de 101 caballos, en combinación con la caja MQ200 de cinco velocidades, que se fabrica en Córdoba. El veterano motor diesel 1.9 de 64 caballos se dio de baja por no cumplir con la normativa Euro III de emisiones ambientales, que comenzó a regir a partir del 2010 en nuestro país. Ya está en desarrollo un nuevo diesel 1.6 con sistema common rail, que tendrá una potencia superior a los 80 caballos, pero su debut no se producirá hasta fines de este año.
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