
La nueva Ranger global introduce tres nuevos motores en su línea (dos de ellos Diesel) que ofrecen una capacidad de carga útil de hasta 1.500 kilos.
En tanto, el habitáculo tiene terminaciones (que varían según la versión) que están diseñadas con materiales resistentes y que soportan situaciones cotidianas de trabajo, como el contacto con herramientas o el barro.
También cuenta con algunas innovaciones asociadas al equipamiento y las tecnologías inteligentes como el Adaptive Load Control (Control de Carga Adaptativo), Trailer Sway Control (Control de Balanceo de Remolque), Voice Control (Control por Voz) y el sistema de cámara de visión trasera Rearview Camera.
Se especula que llegará a la Argentina a fines de 2011 o principios de 2012.
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