Porsche Cayenne 2011

El Porsche Cayenne 2011. Es un modelo nuevo que reemplaza al que llegó al mercado en 2007, y que era una actualización del de 2002. Con estreno planificado para el Salón de Ginebra -4 al 14 de marzo de 2010- e inicio de ventas para finales de abril, la segunda generación presenta como gran novedad la versión híbrida (S Hybrid). Esta utiliza un motor naftero 3.0 V6 de 333 CV y uno eléctrico de 34 kW (46 CV), que en conjunto dan una potencia máxima de 379 CV.

El Cayenne S Hybrid puede arrancar y circular hasta 60 km/h sólo con el motor eléctrico, siempre que no se necesite mucha aceleración. El motor naftero y el eléctrico están unidos por un embrague, que los acopla y desacopla en función de las condiciones para que el primero no dé retención cuando no es necesario.
Además, está disponible con un motor diésel (3.0 V6 de 239 CV) y tres nafteros, que se corresponden con las versiones Cayenne (3.6 V6 de 299 CV), Cayenne S (4.8 V8 de 400 CV) y Cayenne Turbo (4.8 V8 biturbo de 500 CV). Lo interesante es que consumen hasta un 23% menos que los del modelo anterior.

Todas las versiones tienen tracción total permanente (Porsche Traction Management) y una nueva caja de cambios automática de ocho velocidades (Tiptronic S). El Cayenne V6 de 299 CV (nafta) también está disponible con una transmisión manual de seis velocidades. Porsche no ha especificado si alguna versión podrá tener reductora, como sí ocurre en el Volkswagen Touareg, modelo con el que el Cayenne comparte ciertos elementos.

Hay un sistema de parada y arranque automático del motor (Auto Start Stop) en las detenciones, por ejemplo en congestión y semáforos, aunque Porsche no ha aclarado si lo llevan todas las versiones -en el Panamera, este dispositivo es de serie en todos los motores-.

Las cinco versiones disponibles del Cayenne tienen una buena relación entre prestaciones y consumo. Destaca por ser uno de los todoterrenos que menos gasta. El Cayenne diesel (239 CV) consume 7,8 l/100 km, el Cayenne V6 de 299 CV con cambio manual consume 9,9 l/100 km, y el Cayenne S Hybrid gasta 8,2 l/100 km. El depósito de combustible tiene 100 litros de capacidad en cualquier versión.