Construido a partir del chasis de un Porsche 911 GT3 997 alargado, esta preparación de 9ff utiliza una versión modificada del clásico motor boxer de 3.6 litros de la marca alemana que consigue arrojar 1.105 CV en su versión máxima. Acelera de 0 a 100 en 2,9 segundos y en su punto de mira tiene el actual récord del SSC, con lo que si consigue los 414 Km/h será un éxito. A la venta desde 550.000 eurosEl motor se asocia a una caja de cambios secuencial de cinco relaciones o una manual de seis velocidades. Para aquellos que no quieran tanta radicalidad se ofrece un GT9-R con “sólo” 987 CV, los mismos que el GT9 de serie. Incluso hay una versión descafeinada de 750 CV, que aún así alcanza los 380 km/h y se puede asociar a una caja de cambios Tiptronic, una caja automática tradicional con convertidor de par.
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